找回密码
您现在的位置:首页>资讯中心>投资>资讯详情

基建利好:京津冀将建设1333公里城际铁路

更新日期: 2016年03月11日 来源: 河北新闻网 【字体:
摘要:3月7日上午,全国人大代表、北京市常务副市长李士祥在北京团开放日上表示,预计“十三五”期间将建设1333公里的城际铁路,正在建设中的城际铁路将从交通方面形成京津冀的一体化。

    “疏解要跟京津冀协同发展密切相连,协同发展一定要创造条件为疏解提供服务,特别是交通一体化的问题。”3月7日上午,全国人大代表、北京市常务副市长李士祥在北京团开放日上表示,预计“十三五”期间将建设1333公里的城际铁路,正在建设中的城际铁路将从交通方面形成京津冀的一体化。 
 
    北京市委市政府明年底搬到通州 
 
    李士祥代表在回答记者有关北京交通治堵的问题时介绍说,北京现在的常住人口已经达到2172万人,机动车达到562万辆,平均拥堵指数5.7,交通治堵是一个关乎公众利益的问题,一定要公众的广泛参与,一定要依法进行。 
 
    李士祥代表表示,北京要通过疏解非首都功能带动人口疏解,北京市行政副中心正在建设中。“明年年底,市委、市人大、市政府、市政协,已经决定搬到行政副中心办公,同时要带动市委、市政府的相关部门搬到行政副中心办公,这样可以带动40万人的向外疏解。当然,这有一个时间的持续。” 
 
    通州是北京市行政副中心。李士祥代表表示,同时,北京还规划了3个新城区,包括大兴区、顺义区、昌平区。按照新型城镇化的规划,也将承接北京功能的向外疏解。“功能疏解带动人口疏解,产业疏解带动人口的调整,产业疏解出去,人口整个的就业情况也要发生变化。” 
 
    李士祥代表说,到去年底,北京疏解了220个区域性的批发市场、79个工业企业。“产业的疏解必然带动人口的调整,坚持北京的房地产开发控制,北京的房地产控制在一段时间内是不会变的,控制房地产开发就是控制人口的过快增长。” 
 
    京津冀城际铁路将建1333公里 
 
    “疏解要跟京津冀协同发展密切相连,协同发展一定要创造条件为疏解提供服务,特别是交通一体化的问题。”李士祥代表表示,去年京津冀打通了一批断头路,北京、天津、河北三地与中国铁路总公司一起还成立了京津冀城际铁路有限公司,提出要建设“轨道上的京津冀”,预计“十三五”期间将建设1333公里的城际铁路。 
 
    “交通治堵就是综合施策,我们定了一个立足首都城市战略定位,构建现代化的交通综合体系。”李士祥代表说,围绕现代化的交通综合体系制定了十大重点任务,首先是大力发展公共交通,还有停车、智能化的管理等。到2020年,北京绿色出行比例将达到75%。其中,今年北京就确定了46项与交通相关的工作,包括建设微循环、打通断头路等。“在加快地铁建设方面,今年北京的地铁建设里程虽然不是最多,但都在中心城区里,可以缓解五环以内的拥堵问题。” 
数字水泥网版权与免责声明:

凡本网注明“来源:数字水泥网”的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为“数字水泥网”独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明“来源:数字水泥网”。违反者本网将依法追究责任。

本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。

如本网转载稿涉及版权等问题,请作者在两周内尽快来电或来函联系。