资讯中心

您现在的位置:首页>资讯中心>行业
  • 暂无资料

水泥业四公司一季度预亏

更新日期: 2012年04月18日 作者: 魏隋明 来源: 证券时报 【字体:
摘要:走过“量价齐升”的2011年,中国水泥业在今年正遭遇寒流。“协同停窑”、“控量保价”成为水泥行业当前的关键词。截至目前,已有4家水泥类上市公司预告今年一季度亏损。

    走过“量价齐升”的2011年,中国水泥业在今年正遭遇寒流。“协同停窑”、“控量保价”成为水泥行业当前的关键词。截至目前,已有4家水泥类上市公司预告今年一季度亏损。

  “虽然一季度业绩尚未披露,但从市场基本面来看,今年首季度的情况肯定会比去年差。价格下跌、出货量减少和成本上涨,是水泥业目前的现状。为了应对价格进一步下跌,现在大家都在商讨是否延长轮流停窑的时间。”华中地区一家上市水泥企业对证券时报记者说。

  截至4月17日,4家披露一季度业绩预告的水泥类上市公司集体预警。冀东水泥预计今年一季度预计亏损2亿元~2.5亿元,而2011年一季度仅亏损1127万元;四川双马预亏3000万元~3500万元,而上次一季报亏损,还需追溯至2008年金融危机时期。除此之外,其他两家披露一季报预告的天山股份和ST当代也无一盈利,天山股份预亏1.33亿元,ST当代预亏310万元。

  在亏损原因上,各公司不约而同提及到量价齐跌。其中冀东水泥就在亏损原因中称,“一季度,水泥、熟料销量同比减少,价格也同比降低,加之原燃材料价格上涨影响成本上升,毛利率同比降低。”

  来自数字水泥的统计显示,2012年一季度,水泥行业的均价仅东北和华中同比增长正增长,其余区域均为负增长。其中,华北、华东、华南、西南、西北分别下降6.3%、14.6%、13.5%、6.5%、19.2%。

  以华东地区为例,自年初以来,江浙沪水泥价格累计下跌已到100元/吨,熟料超过120元/吨,同比下降30%。目前,江苏省多数企业仅是微利或保本,个别企业甚至亏损;浙江和上海售价虽然略高,但利润并不高,距离成本线也只有一步之遥。

  冀东水泥董秘办对证券时报记者称,甬温线动车事故对水泥行业的影响较大,国家重点工程投资放缓导致水泥行业的需求不振;同时,今年一季度的煤炭价格也上涨较快,使得公司每生产一吨水泥需要增加8元到10元的成本,导致水泥成本上升。

  据悉,在今年一季度,水泥企业为了遏制“跌跌”不休的价格,各区水泥企业普遍运用了联合停窑手段控制供给。如江浙皖等主导企业停窑时间15至20天,湖北鄂东华新水泥停窑35天,青海水泥企业停窑30天。

  但现在看来,行业的困境似乎超出了预期。公开资料显示,近日,江浙皖等水泥龙头企业齐聚南京,再启商讨停产保价,即从4月13日开始,华东部分地区水泥企业联合停窑10天。

  广发证券研究员邹戈认为,从目前状况来看,水泥价格从快速下跌开始转向慢慢止跌,但是短期出货量的回升还不能得出接下来水泥价格将上涨的结论。目前需求仍然较弱,水泥行业二季度处在筑底的过程。

更多
数字水泥网版权与免责声明:

凡本网注明“来源:数字水泥网”的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为“数字水泥网”独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明“来源:数字水泥网”。违反者本网将依法追究责任。

本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。

如本网转载稿涉及版权等问题,请作者在两周内尽快来电或来函联系。