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京津冀协同发展有望提振周边地区水泥行业发展

更新日期: 2015年03月26日 来源: 生意社 【字体:

    有消息称,《京津冀协同发展规划纲要》按照相关部署,将于3月底之前发布。市场人士认为,作为常与长江三角洲、珠江三角洲相提并论的京津冀区域,虽然近年来经济增速也高于全国平均水平,但发展水平依然落后。目前还面临环境污染严重、产业结构和布局不合理等问题。随着京津冀协同发展规划出台,未来京津冀地区有望迎来一轮发展提速期。同时,将助推京津冀概念股的一轮涨势。

  据中金公司预计,京津冀发展规划的重点将至少包括三个方面:1.交通一体化:城际交通上,目前北京和河北各城市间的高铁、动车和公路连接仍然较不发达;京津冀地区货运强度高于长三角和珠三角地区,但客运周转量较低,铁路和公路的客运强度也都明显低于长三角和珠三角地区。有必要进行交通基础设施的一体化规划和补充,来使得整个区域的交通布局更加均衡、合理和便捷。

  2.环境治理:根据环保部披露的数据,2014年空气质量较差前10位城市中,京津冀地区独占8席。在过去十年中,京津冀地区的空气污染情况虽略有缓解,但仍然是全国空气污染最重的区域之一。京津冀协同发展,需要解决的首要问题之一就是环境治理问题。

  3.产业结构调整和重新布局:京津冀的产业体系互不相关、各自独立,产业一体化的程度较低。同时,京津冀的许多产业同质化竞争严重,尤其是工业与制造业企业,在京郊、天津和河北都有广泛分布,缺乏有效协调。未来产业的重新布局既要考虑各自优势,又要兼顾当前的基础和承载能力,同时也要兼顾环境的治理。

  据生意社分析,在京津冀一体化的建设思路下,交通一体化将会极大的提升和促进水泥行业的发展。但环境整治又将会给当地水泥企业形成压力,倒逼企业环保升级,更甚者可能会有一些小型不规范的企业关停。产业结构调整和布局也将导致水泥和相关行业布局发生调整。

  总体来说,京津一体化从中长期上说,将有助于水泥行业的发展升级,短期内效应或将更多的体现在股指等相关金融指数上。真正的市场需求仍有望在后期逐步展开。

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