记者从4月8日召开的全市全域治超暨创建无超限超载城市动员部署会议上获悉，为深入推进生态唐山建设，助推高质量发展，针对公路超载超限问题相对突出的实际情况，我市从4月8日起至年底，集中开展全域无超载超限城市创建统一行动。

 

    据悉，这次全域治超工作，不同于以往的阶段性攻坚行动，将通过务实有力的整治举措和扎实过硬的工作作风，彻底解决年年治超载但久治不绝的问题，实现“两个确保、三个转变”目标。“两个确保”，确保2至3个月内杜绝超载超限车辆上路、入境、通行，全域范围内禁行49吨以上超限超载货运车辆；确保今年内成功创建无超载超限城市，并建立健全长效机制，形成常态化、智能化、法治化治理体系。通过全域治超实现“三个转变”，即治超范围由以中心区为重点向全区域、全方位、全天候治理转变；治理方式由各自为战向市级统筹、各级联动、协同治理转变；治理成效由阶段性向常态化转变，推动形成与高质量发展要求相适应的运输结构和发展方式。

 

    根据《唐山市全域治超创建无超载超限城市工作方案》，我市将具体采取八项工作措施。一是健全联合执法机制。各级交通运输、公安部门依托治超站和联合检查点，坚持固定检测与流动巡查相结合，开展联合执法。二是规范细化执法流程。各级交通运输、公安部门明确职责、协同配合，依据《河北省治理公路货运车辆超限超载路警联合执法工作流程》严格规范执法。三是优化治超站点布局。全力加快在建治超站、新增联合检查点建设，形成规模适度、布局合理、全面管控的全域治超站点网络。四是加大科技治超力度。各地加快推进治超站点站前渠化和电子警察抓拍系统建设工作，形成功能明确、分区完善、车辆快通快检的治超检测模式。五是突出货运源头监管。加强货运源头企业摸排登统和政府公示，采用驻点、巡查、视频监控等形式，加强源头企业管控力度，严禁超载超限车辆出厂上路。六是从严惩处车辆非法改装。全面排查整治，强化日常监管，加强对改装、改型车辆的源头治理，消除超载超限违法行为的车辆基础。七是严格路面流动执法。坚持站点卡口与路段布控相结合，动态打击与突击整治相结合，坚持“八个一律”，开展高频次路检路查，从严从重整治“避站绕行”“昼伏夜出”“县域交界滞留”等行为。八是优化治超执法环境。各级各部门严格按照法定权限和程序履行职责，严厉打击破坏治超工作大局的各类违法行为，切实维护全域治超工作有序开展。