近日，浙江省举行全省“县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目开工仪式，本次仪式主会场设置在省人民大会堂，各市区域或项目现场设分会场，将启动高速铁路、跨江桥梁、跨海隧道、国际物流园、轨道交通在内的，共计614个重大工程集中开工，总投资6652亿元。

全省“县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目开工仪式

其中，高速铁路项目包括通苏嘉甬高铁、甬舟铁路、衢丽铁路一期、杭温高铁二期、金建高铁等5个铁路项目，本次开工项目总里程431.3千米，总投资突破千亿元，达1195.8亿元，其中通苏嘉甬高铁，总投资达621亿元，为投资金额最大、里程最长的项目。具体铁路信息如下图所示：

浙江省开工铁路信息表

1、通苏嘉甬高速铁路

本项目位于江苏、浙江两省境内，北起沪苏通铁路既有南通西站，南止杭甬客运专线现有庄桥站（宁波），途径江苏南通市、张家港市、常熟市、苏州市、浙江省嘉兴市、慈溪市、宁波市，新建正线全长约332千米，设计时速350公里，全线共设客运站10座。

其中，浙江段运营长度约174公里，总投资约621亿元，工期约5年，设嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站等6座客运站。建成后，将大幅缩短宁波至上海、苏州、北京等地的旅行时间，有望实现宁波至苏州、上海“1小时交通圈”，宁波至北京5小时内到达。

宁波站

2、甬舟铁路

位于浙江宁波、舟山境内，起于宁波铁路枢纽宁波东站，止于舟山市新建舟山站，经宁波鄞州区、北仑区，舟山金塘岛、册子岛、富翅岛及本岛。新建正线全长76.4公里，其中隧道全长35.246公里，设计时速250公里/小时，全线共设7个站，其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山等4座车站，总投资269.9亿元，总工期6年。

建成后，舟山市将结束“地无寸铁”的历史，以及浙江将实现高铁全覆盖，对构建浙江省“1小时交通圈”，形成大陆与舟山岛间最为便捷的客运通道，实现宁波舟山一体化发展，促进长三角一体化、等国家重大战略落地，具有重要意义。

西堠门公铁大桥效果图西堠门公铁大桥效果图

3、衢丽铁路一期

全线位于丽水市境内，起于衢宁铁路既有松阳站，止于金温铁路现有丽水站，途径丽水市松阳县、莲都区等地，新建正线全长65.3公里，以时速200公里/小时、双线电气化、客货共线的标准建设，全线共设客运站3座，其中新建东西岩站，总投资90.9亿元，工期4年。

此项目未来还将延伸至沪昆铁路衢州东站，途经龙游、遂昌、松阳三县。建成后将进一步完善浙西南铁路网规划布局、夯实浙江省“大花园”运输通道建设支撑、带动区域经济社会发展。

4、杭温高铁二期

起于杭温高铁一期终点站桐庐东站，止于沪昆高铁既有义乌站，并接入杭温高铁场，新建正线全长59公里，设计目标时速350公里/小时，全线设客运站3座，其中新建浦江站，项目总投资94.8亿元，建设总工期3.5年。

建成后，将实现浙江省内杭州都市圈和温州都市圈1小时达到的最快捷通道，将打通浙江南北纵向铁路通道，进一步优化长三角地区高速铁路网络。

杭州东站

5、金建高铁

起于沪昆高铁既有金华站，止于杭黄铁路现有建德站，新建线路长64.5公里，时速250公里，全线共设客运站4座，分别为：金华、兰溪东、大洋、建德东，其中新建兰溪东、大洋2座客运站，总投资119.2亿元，总工期为3.5年。

此项目是“黄山至金华”铁路通道的组成部分，同时可以串起沪昆、杭黄、杭衢、金温等4条高速铁路，成为东南高铁网的重要枢纽和节点。

今年以来，浙江省铁路建设全面加速，商合杭高铁、衢宁铁路相继建成通车，金台铁路即将建成，并计划开行市郊列车。杭绍台、湖杭、杭衢、杭温、沪苏湖等在建高铁不断创造项目建设新速度，今年“新开工近500公里，建成超500公里，投资超500亿元”的铁路建设年度工作目标即将顺利完成。