“我亲自带队对祁连山进行了考察，最终主动决定退出，因为我们认为老的国有企业模式不适于放在上市公司内。”昨天，全国人大代表、海螺水泥董事长、总经理郭文叁对《第一财经日报》表示。

    昨天，祁连山发布公告表示，已经选定中国建材股份有限公司作为战略投资者认购公司定向增发股份。由于之前一直传言，最有可能的投资方是海螺水泥，分析人士认为，中国建材的胜出，意味着海螺水泥的西部战略受阻。

    不过，郭文叁向记者澄清了这一说法。他表示，与祁连山主要是在价格上没有达成一致，但这并不影响公司的西部战略，“建厂比合并更能符合盈利要求”。

    他同时透露，海螺水泥已经跟甘肃省政府达成有关协议，将在西部新建几家工厂，具体细节将在年报中披露。合并旧厂与投资新厂相比，合并旧厂还面临传统老化的生产能力淘汰以及原有员工的安置问题，据他估计，建立新厂的成本折合到每吨水泥上，大概是200元/吨，但合并旧厂，这个数字将达到400～500元/吨，甚至600～700元/吨。

    据郭文叁介绍，海螺水泥已经提出了更为宏大的发展计划，以及谨慎的海外拓展战略，总体原则是“以建设新厂为主，收购兼并为辅”。

    记者了解到，到今年为止，海螺水泥已经基本完成沿海沿江地区T形战略布局，郭文叁将这称为“填平补齐”，接下来，海螺水泥将把华南和中西部作为战略重点。郭文叁透露，今年海螺水泥投资的新厂将在10个左右。

    今年1～3月份，水泥价格的提高以及海螺水泥产量的提升，进一步提升了公司业绩，郭文叁认为，水泥行业再发展20年没有问题，到2040年左右有可能出现整个产业的下滑。

    郭文叁称，按照国家有关部门的要求，关闭水泥产业落后产能的力度将不断加大，这给中小水泥企业的发展带来压力，从而也成为规模较大水泥企业的机会。

    2006年，国家关闭落后水泥产能8700万吨，今年还将继续关闭7000万吨，不过到目前为止，水泥行业的落后产能仍达到45%，即大约6亿吨，新增产能远远跟不上落后产能的淘汰速度。

    此外，“2008年将是水泥行业的一个重要发展时期。”他认为，南方地区的灾后重建工作加大了对水泥的需求，目前各厂开足马力，仍然供不应求。

    根据政府规划，下一阶段将扩大农村和城市建设，特别是新农村建设，各地的码头、机场、高速公路以及重大配套设施的建设都将造成对水泥的巨大需求；中国铁路行业即将进行的“货客分离”改革，投资巨大，至少将保证水泥行业20年的市场需求。