山西省：年内建成“人”字型高速主骨架
来源： 发布时间：2005年08月08日
到今年年底，山西省高速公路将达到1684公里，跨入全国前10名。届时，纵贯全省的“人”字型高速公路主骨架将全面建成，省会到地级市将实现“三小时高速通达”。
“十五”以来，省交通厅坚持以科学发展观为指导，全面审视交通发展的历程，科学谋划新时期的交通发展战略，提出了“三个并重”即：高速公路、干线公路、农村公路并重，公路建设、养护和管理并重，公路建设与运输发展并重的方针，并贯彻落实到了推进交通发展的具体实践中。
从投资结构看，在保证高速公路建设等重点支出的同时，干线路网、农村路网建设和公路养护、运输站场建设的投入逐年加大，从2003年开始全面启动了县际路网改造、乡通油路、村村通水泥路、公路安全保障、干线危桥和沙砾路改造、“绿色交通”以及客运站场网络化等工程，2004年县际及农村公路建养完成投资99.5亿元，占总投资的59％，比2001年提高了37个百分点。
从产出角度看，4年新增高速公路829公里，完成县际路网改造3200公里、通乡油路4100公里、通村水泥（油）路4．3万公里，建成一、二级客运站28个，交通基础设施不仅实现了量的扩张，而且实现了质的提升，步入了全面、协调、可持续发展的轨道。
到今年年底，全省公路通车里程将达到6．7万公里，高速公路将达到1684公里。干线公路消灭危桥和沙砾路，全省100％乡镇通油路、80％以上的建制村通水泥（油）路和客车的目标也将同时实现。
来源：山西日报
“十五”以来，省交通厅坚持以科学发展观为指导，全面审视交通发展的历程，科学谋划新时期的交通发展战略，提出了“三个并重”即：高速公路、干线公路、农村公路并重，公路建设、养护和管理并重，公路建设与运输发展并重的方针，并贯彻落实到了推进交通发展的具体实践中。
从投资结构看，在保证高速公路建设等重点支出的同时，干线路网、农村路网建设和公路养护、运输站场建设的投入逐年加大，从2003年开始全面启动了县际路网改造、乡通油路、村村通水泥路、公路安全保障、干线危桥和沙砾路改造、“绿色交通”以及客运站场网络化等工程，2004年县际及农村公路建养完成投资99.5亿元，占总投资的59％，比2001年提高了37个百分点。
从产出角度看，4年新增高速公路829公里，完成县际路网改造3200公里、通乡油路4100公里、通村水泥（油）路4．3万公里，建成一、二级客运站28个，交通基础设施不仅实现了量的扩张，而且实现了质的提升，步入了全面、协调、可持续发展的轨道。
到今年年底，全省公路通车里程将达到6．7万公里，高速公路将达到1684公里。干线公路消灭危桥和沙砾路，全省100％乡镇通油路、80％以上的建制村通水泥（油）路和客车的目标也将同时实现。
来源：山西日报
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