金刚水泥铁路专用线连接国内外市场

来源: 发布时间:2005年09月29日

  “火车一响,黄金万两”。从2005年9月20日开始,中国的铁路运行图上,便增加了一条辽源金刚水泥厂渭津铁路专线。这4条铁路线如横卧在金刚水泥厂内的巨龙,穿梭而过的呼啸声更为东北第二大水泥熟料生产线增添了虎虎生气。铁道部的专刊上对企业在这条专线到站的货物、发运的品名给予详尽的注释,使这条专线与国家所有的铁路线接轨,金刚水泥走出国门已不再是一个梦想。
    
  辽源金刚水泥厂日产5000吨水泥熟料项目是我市立市的重点项目,得到了市委、市政府领导和全市人民的共同关注和大力支持,加之民营企业超前作为,感动了沈阳铁路局原通化分局。他们表示要尽量让企业少投入,以实现运量的最大化。该铁路线2004年4月28日搞专线预可研,11月 8日铁路专线正式开工,2005年9月19日通过竣工验收,9月20日正式通车。全长5.03公里,厂内线长2.87公里。有关专家认为,这条铁路线堪称是金刚水泥厂发运量的“生命线”,铁路发运量占年总发运量的70%,目前每天运量达100辆车皮,日运出熟料7000 吨。
    
  该铁路专线的修建,经过漫长的冬季,困难重重。100公里立交桥施工时,正值数九寒天,市领导、厂领导多次到立交桥工地看望。沈阳铁路局辽源线桥工程公司为了不拖企业后腿,使金刚早日投产达效,始终奋战在建设第一线,采取国家规定的冬季施工的一系列措施,迎难而上,保证铁路专线质量达标,顺利通过验收。
    
  据了解,整条铁路专线建设资金由金刚水泥厂投入90%。同时,沈阳铁路局对100公里138立交桥、渭津车站 99立交桥的修建在资金上也给予了大力支持。 

来源:辽源日报