近年来，江西省九江市散装水泥供应量逐年扩大，散装水泥使用率也不断提升。在散装水泥、预拌混凝土、预拌砂浆“三位一体”协调发展模式带动下，该市散装水泥资源节约、节能减排的发展之路越走越宽阔。当前，该市散装水泥的发展趋势已经逐渐由城区向农村推广。

　　散装水泥优势凸显

　　自《九江市散装水泥和预拌混凝土管理办法》和《江西省促进散装水泥和预拌混凝土发展条例》相继出台后，九江市规划区范围内所有建设项目都开始使用预拌混凝土，预拌混凝土搅拌站也以此为根据布点，达到供需要求。2010年，全市累计完成散装水泥825.37万吨，同比增长1.62%，散装率69.86%，为全省领先水平。由此相当于节约优质木材27.24万立方米，节约标煤6.44万吨，节电0.59亿度，减少粉尘排放3.24万吨，减少二氧化碳排放47.05万吨，减少二氧化硫1.49万吨，减少水泥损失41.27万吨。

　　良好的经济效益和生态效益大大提高了企业使用预拌混凝土的自觉性，去年全年使用量为336万立方米，综合利用工业废弃物约59.55万吨，城市规划区内预拌混凝土使用率达到95%以上，基本杜绝了现场搅拌混凝土的现象。

　　发展散装水泥也带动了相关物流配套等服务业的快速发展。九江市由过去土法发放、零星使用发展成至今全机械化发放和集中使用，全市散装水泥综合配套能力由“十五”以来的450万吨/年提高到1000万吨/年，逐步形成了形式多样的散装水泥物流装备体系。

　　农村推广遭遇瓶颈

　　相对于城市而言，农村散装水泥发展更加薄弱。在水泥使用量约占全国近一半的农村部分地区，目前水泥使用仍是以袋装为主，农村散装水泥市场占有量仅是全国总量的17.7%。原因是多方面的，如农村散装水泥技术含量较低，管理粗放等，但真正要害的瓶颈在于物流环节上。物流是连接散装水泥生产和使用的重要环节，是散装水泥发展的重要领域。就散装水泥基础设施而言，常规的水泥罐车、混凝土搅拌车等运输、存储、使用的水泥设施都是大型工地用的，在乡村派不上用场，制约了农村散装水泥的发展。

　　农村的村居改造、村级公路、乡镇基本建设、小型水利工程，以及涵洞、小型桥梁等基础设施建设，都是小批量地使用散装水泥或预拌混凝土，也就是说需要更多的小型设备来支撑。开发适合农村地区的水泥制品、小型储运罐、小型运输车等已成为当务之急。

　　今年目标锁定30%

　　据测算，农村散装水泥使用率每提高一个百分点，可直接为农民节省至少6000万元。几年来，九江市农村散装水泥推广工作在桎梏中发展，已经由最初的几个供应点发展到如今的几十个供应点。今年，九江市将开始发力向农村布点，年底农村散装水泥使用率直指30%。

　　九江市散装水泥和预拌混凝土管理办公室负责人告诉记者，提高农村散装水泥的使用量，水泥企业是关键。市散办将会同各水泥企业在各县的周边农村地区，建立散装水泥销售网点，使农民“用”出实惠，提高了农民使用散装水泥的积极性和主动性。与此同时，散办还将从使用环节入手，推动散装水泥应用。在有些用量大的地区，采用建小型中转站的方式辐射周边。而对于用户分散，使用量小的情况，一般可采用水泥流动罐方式。这样既减少了污染，还能为农民提供方便、节省开支。