投资高达150亿 甬台温铁路给宁波带来什么?

来源: 发布时间:2005年11月02日
  铁路对于宁波,举足轻重。甬台温铁路宁波段建设拉开序幕,全长282.39公里、全线投资150亿元的甬台温铁路能给我市带来什么好处呢?  

  “全省人均拥有铁路里程为2.7厘米,不到全国平均水平的一半,且路网布局不完善,港口后方通道不足。”在甬台温铁路建设动员会上,副省长王永明说,“我省交通运输物流费用占GDP的比重偏高,仅单位燃油消耗就比发达国家高出40%。”  

  很显然,浙江铁路发展缓慢已经严重跟不上经济发展。相对于全省的人均2.7厘米来说,人均只有2.5厘米的宁波因为处于铁路末端,运输功能大打折扣。而改变这一切的希望,就是从这条即将动工的甬台温铁路开始。  

  一位铁路部门负责人算了一笔账:100亿元的铁路投资,往往仅建设税一项,就将为地方政府带来3亿多元的税收。而根据当前市场行情,一项工程在某地施工,80%的投资要用在当地,需要使用大量沙石、水泥、钢材等原材料和劳动力,各地政府和老百姓由此都会有可观的回报。  

  除此之外,甬台温铁路给宁波的利好还有很多:  

  宁波的物流中心地位重要起来。甬台温铁路沿线矿产资源缺乏,生产所需原材料需从外地调入,于是,在与外省交流中,镇海的成品油、宁波港中转到内地的金属矿石和化肥可输出外地,煤炭、钢铁、水泥、粮食等可进来。  

  包括宁波在内的甬台温地区产业特色优势增强。甬台温铁路与甬台温高速公路等交通干线形成区域发展“动脉”,带动外贸出口的增长,带动国际性产业集群和沿海城市群的发展。  

  甬台温铁路建成后,宁波、台州、温州三市将连为一体,甬台温与拟建的温福、福(州)厦(门)铁路和规划中的厦(门)深(圳)铁路将形成长三角通往珠江三角洲的便捷通道。  

  普通市民的实惠也可以看得见。奉化、宁海两地将告别辖区内无铁路的历史,两地人可以在家门口坐上方便快捷的火车出行。目前,宁波市区的居民去温州主要靠汽车,走高速到温州需要3个多小时,铁路建成后,前往温州将不超过2个小时。更重要的是,以价低快捷著称的铁路进入后,公铁竞争格局不可避免,老百姓将是竞争中的最大受益者。  
  
来源:宁波晚报