偌大的堆场内，近20米高的几十座库存的“煤山”被防风网分割包围，看起来煞是壮观；而往年这个时候疯狂哄抢的运输装卸场面，如今却变成零星船只停靠泊位的清冷情景。

　　拥有12公里海岸线的秦皇岛港“煤码头”，正在迎来近十年最严重的“反季”寒潮。每到迎风度夏时季便供不应求的燃料煤，今年突然变成无人接手的滞销货。5月起，“煤码头”上积压的库存就直线飙升，到了上周末，库存量已经暴涨7成，相比同期至少整整多了300万吨——甚至比2008年金融危机时更加严重。

　　接踵而来的是连续八周暴跌的煤价和不断刷新的跌幅纪录。记者昨日采访多位业内人士获悉，目前700元/吨左右的煤价已跌破盈亏平衡点。

　　煤老板怎么熬冬？

    多地煤企选择停产?

　　“精煤价格跌得太快了，一天一个价，洗煤厂已经大部分选择阶段性歇业，资本金稍微厚一点、抗风险能力强一点的煤矿企业不想闲置设备，就只能减少每日的生产量来缩减开支。 ”山西一家煤炭运销公司副总经理郑先生告诉记者，“煤企一般都是三班倒，现在最好的情况也是变成两班倒。 ”

　　当地甚至还有消息称，晋城民营矿（无烟煤）的价格已经从之前的1000元/吨跌到了500元/吨，尽管腰折，却仍然找不到买家。

　　煤矿选择性停产也波及到了另一个煤炭大省内蒙古。 “鄂尔多斯许多煤老板度日如年，煤炭有价无市，销售无人问津，煤矿开始间歇性停产。 ”专注于洁净煤技术的刘凌云如是说。

　　虽然昨天在蒙东乌兰察布下了一场罕见大雨，让该地区唯一的洗煤企业——浩通能源公司大院内储存的大堆精煤，在格外清新的空气中也显得安闲了不少，但心系煤炭的刘凌云还是为这波寒潮忧心。前几天，他走访了永辉商都洗煤厂，厂区内也堆满了焦煤、精煤。

　　据中国煤炭市场网监测，环渤海动力煤6月13日报价752元/吨，6月20日729元/吨，6月27日只跌到了702元/吨。暴跌的煤价让浙江启新煤电集团负责煤炭采购和销售的副总经理也在微博上无奈晒起了黯淡心情。

　　“5000大卡煤比去年低了110元，下降了15%”，6月13日，他在微博上写道。到了6月20日，止不住跌势的煤价“逼”他一天连发两条微博。一降再降的市场价格、泊位空荡、无船装货的港口气象、北方四港近2000万吨的超高库存，让他先是发博感慨“这行情打不住”。

　　随后，望着继续下跌的价目牌，他又忍不住可惜起 “打了水漂”的20元/吨。在他看来，目前实际成交价还远远低于现行牌价，对于贸易商来说“能不亏就很不错了”。这个月已做了11万吨业务的他也不得不承认“这10天是做不动喽”。 6月27日，继续下浮的指数让他只能祈祷“希望快见底了”。

　　中国煤炭运销协会市场观察员、煤炭专家李朝林昨天走访北京昌平南口煤场后，也对这波寒潮体会深刻：“到煤场买煤的都是零星的居民客户，量都很少，我和媒体在煤场现场采录了约两个小时，只见到一个买煤客户”，他如是说。

　　煤贩子日子咋过？

　　不肯转行就得降薪?

　　相比产业链上的凄风苦雨，现在日子好过的似乎只有港口。记者从资讯机构易贸煤炭获悉，企业堆 “闲置煤”在秦皇岛港，仅堆场费方面，就是前10天每天0.2元/吨，后10天每天为0.3元/吨，仅是一万吨一天的堆场费就可以坐收2000-3000元。而目前秦皇岛港煤炭库存已经突破了900万吨，港口可收堆场费近300万元。

　　但坏消息还在继续。国家能源局最新数据显示，2012年前五个月我国持续快增的电力需求已明显回落6.2个百分点。走过十年黄金时代的煤炭工业迎来拐点——已经成为业内共识。

　　在这种预期下，煤企也使出浑身解数节省支出。据媒体报道，在中国第二大煤炭企业、秦皇岛港的最大客户中煤能源，继2012年4月份降薪10%后，全矿区员工在5月份再次降薪10%，矿区还将在基层员工中进行裁员；山西焦煤集团下属煤矿亦变相降薪，原先由集团100%核发的工资变成30%由各煤矿各自承担。

　　寒潮也波及河南。有消息称，永煤集团和义马集团正打算降薪20%，郑煤集团和河南煤化集团也已有降薪计划，领导层降薪幅度还可能超过20%。

　　一些“涉煤”老板也在思忖着改行，踏出是非地。从吨煤420元降到387元，盈利空间被挤压到最小的煤炭中间商（即煤贩子）的主动权尽失，在对后市预期悲观情况下，不少贸易商选择了“割肉”。不少人更是开始转向其他中间商业务，比如铝锭、锅炉、粗蜡等。

　　而工资打折或许可以缓解山西焦煤的燃眉之急，集团的未来布局却透露出一丝行业性的悲观预期。6月15日，集团宣布正式进军养猪行业，与双汇集团在山西合作建设生猪屠宰加工项目。耐人寻味的是，就在焦煤市场“跌”字当头的6月，生猪市场迎来窄幅上行的涨价行情。

　　煤价为啥跌不停？

　　经济冷暖“煤”先知?

　　“国际上，大量低价进口煤不断涌入我国是国内煤价走低的重要原因，但国内需求乏力是根源。”中商流通生产力促进中心分析师李廷分析认为，今年1-5月份主要高耗能行业煤炭需求增长非常有限。

　　国家统计局6月29日公布的数据显示，1-5月全国规模以上工业企业实现利润同比下降2.4%。这是工业企业利润累计增速连续第4个月出现负增长，且跌幅较此前进一步扩大。从单月利润看，5月当月工业企业共实现利润3909亿元，同比下降了5.3%。这是自3月份利润短暂转正后，单月利润连续两个月下降，5月份跌幅更是比4月份扩大了3.1个百分点。

　　官方数据还显示，1-5月进出口总额、出口总额和进口总额同比分别仅增长7.7%、8.7%和6.7%，较去年同期分别下降19.7个百分点、16.8个百分点和22.7个百分点；名义固定资产投资同比增长20.1%，较1-4月份下降0.1个百分点。两项数字分别创下2002年以来增速新低，以及除2009年之外1999年以来同期最低水平。

　　生意社煤炭行业分析人士也认为，当前港口库存和电厂库存都远远高于合理水平。一方面，秦皇岛港煤炭库存创出历史新高；另一方面，下游电厂燃煤库存可用天数一度达到28天的历史最高水平。

　　而过去十年煤炭价格的震荡上升正是受益于需求的持续快增。以秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价为例，2011年12月份，平均价格为820元/吨，与2001年平均价格相比，增长2倍以上。换算成年均价，2001年至2011年，秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价复合年均增长率达到11.8%，而同期居民消费价格和工业品出厂价格年均涨幅分别只有2.6%和2.9%。