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铜陵海螺码头迈向“万吨级” 水泥外运能力增强

更新日期: 2011年11月17日 来源: 铜都晨刊 【字体:
摘要:铜陵海螺码头扩建规划实施后,将拥有5000吨级(兼顾10000吨级)散货泊位1个,3000吨级(兼顾5000吨级)煤炭泊位1个,设计年通过能力668万吨,对于海螺水泥来说,增大了外运能力。

    11月10日,铜陵海螺码头扩建工程的规划获得了交通运输部批准,按照规划,扩建后的码头可使用287米长度的长江黄金水道深水岸线使用权,可以建设10000吨级的码头泊位。至此,铜陵市获得批准的10000吨级码头已有两个。

  据介绍,铜陵长江岸线拥有良好的深水岸线资源,为大型企业的便捷物流提供了保障。为了有效利用长江“黄金水道”的水运资源,铜陵市合理制定港口布局与建设规划,按照“深水深用”的原则,在深水岸线上尽可能地建设5000吨级以上至10000吨级的大型码头。将小型码头迁移到浅水区域。通过岸线资源的合理配置,可以高效利用铜陵市的优良水运资源。

  铜陵海螺码头扩建规划实施后,将拥有5000吨级(兼顾10000吨级)散货泊位1个,3000吨级(兼顾5000吨级)煤炭泊位1个,设计年通过能力668万吨,对于海螺水泥来说,增大了外运能力,间接的扩大了铜陵海螺的市场范围,并且还可以充分满足安徽省“861”重点工程项目铜陵海螺四期工程的物流需求。

 

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