总投资64.22亿的安徽淮北铁路或明年开工加大水泥需求

更新日期: 2012年12月19日来源: 安徽商报【字体：小大】

摘要：记者昨日从安徽省发改委获悉，符夹线铁路扩能改造项目预可研审查会日前召开，符夹铁路改造线路全长约85.6公里，同时新建一条长约36.8公里的淮北快速客运铁路连接线，整个项目估算总投资64.22亿元，力争明年尽快开工建设。

　　记者昨日从安徽省发改委获悉，符夹线铁路扩能改造项目预可研审查会日前召开，符夹铁路改造线路全长约85.6公里，同时新建一条长约36.8公里的淮北快速客运铁路连接线，整个项目估算总投资64.22亿元，力争明年尽快开工建设。

　　符夹线扩能改造项目，起自宿州市符离集，至徐州市夹河寨，改造后满足120公里时速的双线，电力牵引。同时，从淮北将新建一条高铁连接线衔接郑徐客专。新建淮北快速客运铁路连接线全长约36.8公里，从淮北站至郑徐客专萧县北站，建成通车后，实现2小时到合肥。

[打印文章] [添加收藏]

数字水泥网版权与免责声明：

凡本网注明“来源：数字水泥网”的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为“数字水泥网”独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明“来源：数字水泥网”。违反者本网将依法追究责任。

本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。

如本网转载稿涉及版权等问题，请作者在两周内尽快来电或来函联系。

总投资64.22亿的安徽淮北铁路或明年开工 加大水泥需求