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交通运输

更新日期: 2007年12月06日 来源: 西藏交通厅 【字体:

    1954年,全长4360公里的川藏、青藏公路同时通车拉萨,开创了西交通新纪元。1989年以来,在中央第三、第四次西藏工作座谈会精神指引下,经过“一个转折点,两个里程碑”的建设,西藏交通事业取得长足进展,发生了翻天覆地的变化。

    仅“十五”前四年,中央投资西藏公路建设资金高达112亿元,到2004年底,完成公路建设投资108亿元,全区公路通车里程达4.2万公里,其中黑色路面3000多公里,全区74个县中,除墨脱公路加紧前期工作外,73个县均通了公路,其中33个县通了油路,乡镇和行政村通公路率分别达到92%和71%。全区民用汽车拥有量达到6.1万辆,年客货运输总量分别达260万人次和280万吨,基本建成货畅其流,人便于行的公路交通新格局。

    目前,全区交通系统干部职工总数达到22730人,有20个党委,4个党组,10个总支,160个支部,党员3474人。厅直企事业单位近20家,涵盖交通运输管理、科研、职教、公路勘察设计、建设、汽车运输、房地产开发、汽车贸易、餐饮服务等。2003年交通厅直属企业实现年产值8.7亿元,实现利润7682万元,上交税收2963万元,职工人均年收入2.35万元。

    到2005年底,全区公路通车总里程将达4.35万公里,油路通县率将达到55%,乡镇和行政村通车率将分别达到95%和74%,企业职工人均年收入将超过2.6万元;到2010年,全区公路通车里程将达到5万公里,基本完成“三纵两横,六个通道”骨架公路的改造和提高任务,为推进全面建设小康社会发挥交通应有作用。

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