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对托辊的五次重大技术革命(一)

更新日期: 2006年03月18日 【字体:

    前言

    由于托辊是带式输送机的心脏,它的防水、防尘,尤其是防半流动性物体(稀泥)污染的密封性能、两端轴承位置的精度、外圆径向圆跳动、旋转阻力、转动惯量、运行时的噪音、防腐蚀锈蚀、耐磨性等,都能给带式输送机的运行带来直接的影响。采取“头痛医头,脚痛医脚”对托辊进行技术革新的效果是微乎其微的。比如增加管壁的厚度,以期提高托辊的耐磨寿命。这种方法不但密封问题没有解决,又增大了托辊的转动惯量,而且轴承被卡死过早失效还会引起胶带的严重磨损、能源的损耗、噪音的污染和各种潜在的事故隐患。

    为了使托辊的综合性能都达到理想的要求,我们公司自1996年开始,针对五个方面对托辊做出了全面的技术改进。 

    对托辊的五次重大技术革命系列报道(1)

    改变传统托辊的密封结构,减小旋转部分的重量,利用工程塑料“尼龙合金”材料设计的《新型轴承座》(专利号:97229785.5)。

    传统托辊过早失效的主要原因是,迷宫式密封结构的缝隙都暴露在外侧,托辊运转工作时,淋水、粉尘和稀泥很容易顺着缝隙钻入到迷宫式密封结构中。污染物只要进入了第一道迷宫,就会“势如破竹”的向里延伸,轴承很快就被卡死,造成托辊的过早失效。

    新型轴承座的主要特点是:①在它的外侧直接设计有凹凸的迷宫式密封槽,增加了一层迷宫式密封的结构,使密封效果更加可靠。在托辊外端面能够再增加一道密封圈,该密封圈上设计一个向内凹的圆斜面,到靠近托辊轴的圆周时再凸起一个迷宫圈,这样才能再增加一个密封盖,密封盖与托辊轴之间由传统的间隙改变为过盈配合。密封盖和密封圈相互嵌入的缝隙留在了密封圈向内凹的圆斜面内侧。由于间隙是倒着的,因此,有效延缓了水和灰等污染物进入到密封结构中的趋势;

    ②大幅度减小了转动惯量。工程塑料“尼龙合金”的比重小,降低了托辊旋转部分的质量,转动惯量大幅度减小。

    ③工程塑料“尼龙合金”的机械强度完全能够满足托辊的使用要求,又能够利用模具生产,几何尺寸精度和一致性得到了保证,为规模化生产提供了可靠保障。

    ④利用工程塑料“尼龙合金”的塑性变形的特点,可实现托辊钢管无加工装配的生产工艺,保证了托辊制造精度的一致性。

    利用新型轴承座组装生产的托辊,迷宫式密封腔中填充适当的润滑脂,在模拟强化试验台上做淋水和防尘试验,性能均超过国家标准,达到了预期的目的。(待续)

来源: 北京雨润华科技开发有限公司   董事长 孙明昭

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