利好云集一带一路概念 11只龙头股迎上涨契机
12月5日,中央政治局会议研究2015年经济工作,为即将召开的中央经济工作会议定调,会议明确指出,“一带一路”建设将成为明年工作重点任务。
在同日举行的中央政治局集体学习会上,中共中央总书记习近平强调,要加强顶层设计、谋划大棋局,构筑起立足周边、辐射“一带一路”、面向全球的自由贸易区网络,积极同“一带一路”沿线国家和地区商建自由贸易区。
另外,中国国务院发展研究中心联合国际关系与可持续发展中心、土耳其战略研究所 ,将于2014年12月11日—12日在土耳其伊斯坦布尔共同主办题为“共建”一带一路“:历史启示与时代机遇”的国际研讨会。
对此,分析人士表示,“一带一路”战略将是我国未来10年的重大政策红利,初期大规模基础设施建设,紧接着资源能源开发利用,随后全方位贸易服务往来,将带来多产业链、多行业的投资机会。因此,“一带一路”概念板块有望持续成为市场热点。
受此影响,昨日,“一带一路”概念板块表现抢眼,板块内三一重工 、连云港 、盐田港 、北新路桥 、徐工机械 、天津港 、中材国际 、北部湾港 、珠海港 、中国交建 、厦门港务 、中工国际 、中国中铁 、深赤湾A、振华重工等个股涨停。
资金流向方面,昨日板块内共有22只概念股实现大单资金净流入,其中,厦门港务(20739.35万元)、徐工机械(15824.04万元)、北新路桥(15726.65万元)、北方国际 (6237.51万元)、盐田港(5966.35万元)、中工国际(5869.91万元)、中国交建(1374.60万元)和北部湾港(1030.82万元)等个股大单资金净流入均超过1000万元。
“一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家,经济总量约21万亿美元,国家发改委学术委员会秘书长张燕生曾表示,在“一带一路”建设中,中国将以资源型产业和劳动密集型产业为重点,在沿线国家发展能源在外、资源在外、市场在外等“三头在外”的产业,进而带动产品、设备和劳务输出。
在个股选择上,分析人士普遍认为,“一带一路”将依托沿线基础设施的互通互联,对沿线贸易和生产要素进行优化配置,从而促进区域一体化发展,三大领域龙头企业有望迎来爆发。首先,国际工程承包类企业。比如中国交建、中国铁建 、中国建筑 、中国电建等公司。第二,机械出口类企业。比如三一重工、中国重工 、振华重工等公司。第三,港口类企业。比如宁波港 、北部湾港、连云港等公司。
“一带一路”大战略将出台 相关65个国家将受益
种种迹象显示,“一带一路”规划将很快出台,中国与沿线国家的自贸区建设将提速。
日前召开的中央政治局会议提出,要优化经济发展空间格局,继续实施区域总体发展战略,推进“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带建设,积极稳妥推进城镇化。
据证券日报报道,复旦大学教授吴心伯表示,“一带一路”是向西走的,沿途有65个国家,是中国的“战略大手笔”。“一带一路”不仅仅是一个经济问题,也是在中国崛起过程中的一个大战略。
根据世界银行数据计算,1990年—2013年,全球贸易、跨境直接投资年均增长速度为7.8%和9.7%,而“一带一路”相关65个国家同期的年均增长速度分别达到13.1%和16.5%;尤其是国际金融危机后的2010年—2013年,丝路的对外贸易、外资净流入年均增长速度分别达到13.9%和6.2%,比全球平均水平高出4.6个百分点和3.4个百分点,对于带动全球贸易投资复苏发挥了较大作用。
据悉,“一带一路”总体规划已上报国务院。方案涵盖多方面内容,包括加大基础设施建设、提高互联互通、提高经贸合作水平,着力打造中新经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊、中伊土经济走廊等。
“一带一路”规划将以推动建设自由贸易园区或港区的形式推动经济走廊建设,加快区域经济一体化是“一带一路”建设的基本要求和重要内容。目前中国正在推进一系列自贸区谈判,逐步构建辐射“一带一路”的高标准自贸区网络。
截至目前,中国已签署的自贸协定达12个之多,涉及20个国家和地区,仍在谈判的还有6个。
值得关注的是,中国商务部部长助理张向晨在昨日召开的对外援助专题发布会上表示,中国今后将进一步扩大对外援助的规模,并加大对“一带一路”沿线和周边重点受援国的援助力度。(证券时报网)
“一带一路”:大时代需要大战略
本报昨天在头版头条位置报道、分析了中央经济工作会议将涉及的“硬战略”,反响很大。一年一度的中央经济工作会议对于来年经济工作有很强的指导意义,方方面面对此给予关注顺理成章。
所谓“硬战略”,指的是关乎中国经济未来、影响深远的战略。本报报道中提及“一带一路”,指其将成为中国面向未来的“硬战略”之一。“一带一路”概念为国内公众所熟识,是在今年3月全国“两会”举行之时;为国际社会瞩目,则是在APEC北京会议期间。一些国外智库对此还投入了较多的研究力量。
“一带一路”为“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。这两条经济大通道,贯穿了欧亚大陆。无论是从经济还是非经济的角度,都可让人有丰富的联想。这一战略,在资源的获取、战略纵深的开拓、解决国内产能过剩问题,以及未来全球贸易主导权的重新分工中,都将发挥重要作用。
可以看出,“一带一路”的战略目标不是孤立的。在当今世界经济的大背景下,从中国国家利益出发,从“一带一路”涉及的国家和地区的共同利益出发,中国要努力推动融合欧亚大陆甚至欧亚非大陆的经济整合,走互惠互利的发展共赢之路。这其中,“一带一路”战略对于中国在未来全球贸易体系所扮演角色的意义,更是不可低估。
就在几天前,中共中央政治局进行第十九次集体学习,主题是加快自由贸易区建设。加快自由贸易区建设含义丰富,也是在WTO多边贸易日趋边缘化情形下的一种选择。中国或是在他人制定的规则之下,继续充当跟随者角色(事实上这个选择的主动权也不在自己手上);或是积极主动地参与和适应国际分工变化,在全球化过程中扮演更重要的角色。
中共十八大以来的一系列表述表明,中国选择了后者——“参与者”甚至“引领者”的自我定位,清楚地说明了这一点。大体而言,自贸区战略未来的路线图,将是以周边为基础,辐射“一带一路”,从推动区域经济协作到构建面向全球的高标准自由贸易区网络。这是一个符合现实,也是有抱负的构想,为打通世界贸易的主要通道提供了框架性的支持。
从诸多信息来看,未来“一带一路”战略的实施,将会以建设自贸区的形式来推动,自贸区战略为切入口。高层已经表态,要积极同“一带一路”沿线国家和地区商建自由贸易区。中国希望加大基础设施建设、提高互联互通、提高经贸合作水平,通过打造中新经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊、中伊土经济走廊等,推动区域合作,提升区域经济。
就直接影响的范围而言,国内新疆、甘肃、陕西、宁夏、重庆、广西、福建、云南等省份将受惠这一构想。“一带一路”规划的实施,也将助益于中亚、南亚、西亚等周边区域的发展,并辐射更广阔的区域,在更多的国家和地区产生积极作用。
大的时代需要大战略。全球经济利益的博弈亦如一盘棋局,高手对垒,“既要谋子更要谋势”。中国要从贸易大国走向贸易强国,要在世界经济新规则制定权的博弈中不落于下风,谋势而为乃是必然选择。加快自贸区建设是国家战略,“一带一路”亦为“硬战略”,这些大的战略如何落地,如何将愿景变成现实,仍待观察。今年的中央经济工作会议,应该也会给人更多的信息与信心。(第一财经日报)
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