===本文导读===

　　【大盘分析】资金逃离金融股 创新高趋势明确 | 关注二三线大盘股的补涨

　　【券商观点】国泰君安：五大策略决战新牛市 | 思路错将继续满仓踏空

　　【板块掘金】三主线掘金工业4.0概念股 | 汽车股估值修复迎来新主线

　　资金逃离金融股 创新高趋势明确

　　【盘面简述】：

　　今日早盘A股市场出现一定的风格转换，沪深两市股指小幅飘绿，创业板指数则小幅上涨，再度冲击历史最高点位。从盘面上看，有色、环保、军工板块涨幅居前，券商板块则有较大幅度的调整，机场航运以及银行板块亦表现欠佳。今日早盘市场成交量出现一定的萎缩迹象，量能成为决定大盘能否创新高的直接因素。从技术面看，大盘创新高趋势依旧明显，盘面表现依旧健康，当前投资者可以利用金融股操纵大盘之际，布局低估值个股。

　　【板块方面】：

　　早盘军工改制题材再次热炒：光电股份、中国卫星、中国重工、航天长峰涨幅居前。环保则是盘中另一大热点，龙净环保、国电清新、菲达环保、三聚环保、燃控科技领涨。此外焦作万方涨停，带动有色板块上涨，五矿稀土、广晟有色、包钢稀土等大幅冲高。

　　【消息面】：

　　1、建立中国-中东欧协同投融资合作框架

　　国务院总理李克强当地时间17日上午在贝尔格莱德与塞尔维亚总理武契奇、匈牙利总理欧尔班、马其顿总理格鲁埃夫斯基集体会见后共同会见记者。李克强表示，刚才，中国、匈牙利、塞尔维亚三国签署了合作建设匈塞铁路的谅解备忘录。中、匈、塞和马其顿还签署了通关便利化协议，希腊方面也表示将尽快同中方商签这一协议……

　　2、人民币汇率短期承压无碍坚挺格局

　　17日，人民币对美元即期汇率继续在6.19一线弱势震荡，出现有数据记录以来的首次年度贬值几乎是板上钉钉。市场人士认为，近段时间人民币汇率再度走软，既受国内利率政策调整及季节性购汇需求等因素影响，也与新兴市场货币整体表现低迷有一定关系……

　　3、上交所：以市值管理建立长期稳定回报机制

　　由上海证券交易所和中国上市公司协会共同主办的“第十三届中国公司治理论坛”17日在上海召开。中国上市公司协会副会长毕晓颖表示，协会将通过出台相关自律指引，探索建立上市公司市值管理考核指标体系，并开展相关绩效评价工作。上海证券交易所副总经理刘世安表示，鼓励上市公司运用恰当的市值管理手段……

　　【巨丰观点】：

　　今日早盘A股市场出现一定的风格转换，沪深两市股指小幅飘绿，创业板指数则小幅上涨，再度冲击历史最高点位。从盘面上看，有色、环保、军工板块涨幅居前，券商板块则有较大幅度的调整，机场航运以及银行板块亦表现欠佳。今日早盘市场成交量出现一定的萎缩迹象，量能成为决定大盘能否创新高的直接因素。

　　早盘创业板出现直线拉升，上涨动力主要源于传媒板块大幅拉升，其中粤传媒，浙报传媒等股一马当先拉升带动激活创业板个股纷纷上涨。

　　环境承载力已达到或接近极限，环境治理再待加码，环保板块早盘异军突起。截至目前，龙净环保、三聚环保、国电清新、菲达环保等涨幅逾7%，三维丝、科林环保、雪迪龙等上涨逾4%。

　　交易所国债逆回购利率今日全线上扬，截至发稿，1天期上证国债(GC001,204001)逆回购利率涨幅达2102.2%，报19.82%，新股集中申购或是导致短期国债回购利率飙涨的主要原因。第七轮12只新股今日起陆续开始申购，2014年新股发行的压轴大戏开锣。

　　早盘网络安全股快速拉升，截止目前，立思辰涨停，同方股份涨5%，绿盟科技涨3%。消息面上，据悉，新国家安全法草案将于12月下旬提交全国人大审议。时隔21年，新国家安全法修订是为适应我国国家安全面临的新形势、新任务。

　　巨丰投顾丁臻宇认为本周集中打新，证监会核查两融账户，市场将迎来低吸机会。目前正处于大牛市的起步阶段，逢低做多是最好的选择。对于本来反弹中涨幅落后的低估蓝筹，比如特高压、环保、电子信息、食品饮料等要敢于逢大盘调整，大胆介入。(巨丰投顾)

　　前期头部或有压力 关注二三线大盘股的补涨

　　周三，深沪两市早盘主板三大指数沪深300、深圳成指、上证指数小幅高开，深市三大指数深圳综指、中小板综、创业板指小幅低开。就整个交易看，主板三大指数振荡中强势上扬，深市三大指数振荡中相对偏弱。截止收盘，主板三大指数均以红盘报收，其中：沪深300以1.73%领涨，报收3360.60点；深市三大指数均以绿盘报收，其中：中小板综以1.24%领跌，报收8220.23点。香港恒生指数早盘小幅高开后整个交易日振荡走弱，报收22585.84点，跌0.37%。

　　盘面观察，虽深沪两市主要指数3涨3跌，但近1:4的涨跌比让两市个股继续陷入两重天，银行、券商继续极致群舞，致两市515来家的红盘中涨停潮涌40来家；市场量能考察，主板三大指数较深市三大指数放量明显。香港市场涨跌比近1:3，市场继续放量。以下是为您整理的多空观点，以供参考。

　　推石的凡人：

　　银行作为超级大盘股，船大难掉头不可能只是短短时间就抽身离走，既然有主力资金深度介入，绝对涨幅不大，后市机会依然存在，我们可以利用自己资金小优势，不断滚动操作。

　　日前新股有一只个股市场最为看好，那就是国信证券，目前券商是市场热门，其涨幅不可限量，可以参与申购，但笔者认为虽然是大盘股中签率依然渺茫得很，抛售老股参与申购未必就是最好的方式，没有多余资金，不妨逢低介入，笔者相信，二八分化走势不会延迟太久，又会重回八二走势。此时不再适宜减持八类股票，可以寻机抄底。笔者相信以后走势将是二八不断轮换的过程。

　　现在要判断股指运行难度非常大，主要是消息面较为凌乱，往往会有突发消息，而市场又是处于亢奋状态，存量资金也是较为充沛，见风就是雨，权重股处于强势状态之中，股指应该还有冲高的能力，创新高估计不再会有多大难度，但新高过后，能否站稳是另一码事，就银行股而言，处于前期高位附近，笔者认为如果今天继续走高可以在冲高以后减持，等候回落再次买进。

　　波浪吴：

　　技术态势观察：深沪两市主板三大指数日线再创新高，尤其是沪深300、上证指数与上周二高点已近在咫尺；深市三大指数日线收破3日线，其中的中小板综还收破5日线。香港恒生指数自本月8日上摸24000点后形成45度角的下降通道并跌破250年线，市场空方态势加剧。

　　市场趋势前瞻：就深沪两市而言，无论是主板三大指数还或是深市三大指数，今日市场多方都将面临大考，虽主板三大指数表面光鲜似乎新高在望，但短期内在巨幅振荡的风险将随时汹涌而来。就香港市场恒生指数而言，短期下方22500点将面临考验，虽短期本周尚难击穿；但就未来的一季度而言，下方重要的支撑位或将下移至22000点。

　　叶玄论市：

　　周三午盘过后，大盘突然剧烈震荡，但在金融股的带动下，股指尾盘逆袭，大涨收盘；两市也是在券商和银行等权重股的强势拉抬下，向新高发起挑战，盘中也多次回探三千点支撑，均获得支持。券商股作为本轮行情目前的龙头板块对大盘涨跌影响重大，那么它到底还能走多远呢 ？这是一个值得深思的问题。

　　从消息面看，国家电网“十三五”期间在新疆的投资将用于推动新疆电网发展、疆电外送、加快新疆优势资源转换等方面，但重点在于抓住“一带一路”国家战略机遇推动疆电外送。国家电网“十二五”期间在新疆投资为1300亿元，相比“十二五”，国家电网“十三五”期间在新疆投资额增长超过46%。 未来国家电网公司将依托远距离、大容量、低损耗的特高压技术来打造“一带一路”经济带输电走廊，助力亚太地区基础设施的互通互联。国家电网公司“一带一路”经济带输电走廊第一步就是实现与中亚五国的电网相联。目前，国家电网公司已经选择新疆作为落实“一带一路”战略的重要节点，率先构建丝绸之路经济带输电走廊，建设从新疆到中亚五国的输电通道。

　　综上所述，叶玄认为，目前的大行情上涨的先锋是金融股强劲暴涨，但昨天券商板块带动股指的盘中跳水给投资者提了一个醒，虽然长线看好A股走势，可中短期的震荡不可不防，特别是在有融资融券加杠杆的背景下，震荡洗盘的速度与深度都会较之前有明显的加强。所以保持合理仓位继续与指数同行之外，只有持币观火，耐心等待系统性风险的彻底解除，再动下步棋。

　　陈操：

　　周三深沪两市振幅加大，沪盘中指一度逼近前期高点，但受券商股上跳下蹿的影响指数仅可看作是维持强平衡态势，之所以这么讲，一方面券商为主的金融股的宽幅震荡体现出短期市场有分歧迹象，多空争夺难免；另一方面，周四新股申购开始及周五股指期货的交割使得市场短期情绪趋于谨慎，因此对于当前的格局我们延续昨日观点：获利盘的清洗不充分是不利于后市行情的拓展，因此纵使短期指数再创新高投资者也需要做好震荡整理的策略准备，特别是短期涨幅过高承压明显的品种需做好仓位控制，而对于调整充分及存在估值优势的品种，盘中大幅震荡带来的低吸机会则不容错过。

　　而就目前来看，市场的机会依然主要集中在这两个方向：一是二、三线的大盘股的补涨机会。尤其是当一线大盘股大幅上涨之后，前期滞涨的二三线股同样有了补涨的要求，这一点在近期的电力、钢铁、水泥、商业等行业中就已经有所表现，我个人建议除了补涨以外，投资者不妨还可以从国企改革和并购重组这两大题材来挖掘，因为从经验来看，这些二三线股比起一线大盘股更容易兑现这些题材；二、中小盘股的挖掘。这里的主线实际有两个，首先是对于年报双高的预期炒作，这也是我们近期反复强调的；其次再有的就是伴随着市场估值重心的提升，以及行业基本面的变化，那些基本面因为创新、转型，而具备着蜕变机会的公司，它的价值有了更深度挖掘的可能，因为历史经验同样告诉我们，能够率先于宏观经济而出现复苏的行业和公司，是最有可能成为新一轮牛市行情中最大的赢家。(证券时报网)????

　　国泰君安：五大策略决战新牛市

　　“2015年投资者应当战略增持权益类资产和美元以及美股 ，同时战略减持二三线房地产和类现金资产，以及黄金的投资。”12月17日的国泰君安举办2015大类资产配置策略研讨会上，首席经济学家林采宜如是表示。同时，国泰君安证券此次特别针对国内股票市场给出了新牛市下的五大交易策略。

　　增持权益类资产

　　林采宜认为，2015年美元指数不断走强将重塑世界经济增长格局，具体表现为大宗商品价格面临进一步下跌压力；欧元、日元以及新兴国家的货币贬值；新兴国家面临资本持续外流导致的市场融资成本上升。与此同时，中国经济将在转型蜕变中寻求新的生机。就2014年的大类资产配置策略而言，国泰君安对权益类资产提出“增持”建议。

　　经济趋势方面，国泰君安证券认为，制造业在结构调整的状态下继续出清过剩产能，工业生产总值的增幅将继续维持下行趋势，GDP等经济总量指标的增速也会相应放缓。与此同时，服务业尤其是信息产业和智能技术相关的生产性服务业在国民经济中的比重将继续上升，产业结构将有所优化。从增长动力来看，随着房地产增速的放缓和政府部门淡化直接投资者的角色，投资对国民经济增长的贡献度会有所下降，而随着劳动力供不应求状况的持续、产业工人工资收入的增长以及政府民生支出的增加，消费将保持较为稳定的增长，成为2015年中国经济增长的主要动力。

　　林采宜特别指出，改革作为新一轮增长的制度红利将深刻影响中国的金融市场。投融资制度改革将使金融市场呈现多元化的总体格局；要素价格市场化改革将提高资源配置效率；国企改革将以渐进式的方式实现国退民进。

　　就国内权益类资产而言，国泰君安认为，2014年底密集出台的存款保险制度、银行理财新规以及银行及证券行业资产证券化业务推进都将推升市场风险偏好；无风险利率下行格局可能是上半年速率较快，下半年趋于平缓；市场对公司未来的业绩增长预期更为敏感，资金偏好逐步从价值股转向成长股；内生增长型和外延扩张型公司都有着较高的配置价值。同时，由于美国经济走强确定性增强，建议增持美股。

　　就固定收益类资产，国泰君安提出“标配”建议。债市长期慢牛格局不变，2015年震荡会加剧，战略配置价值降低。债券市场资金供给在跨资产切换中存在压力，另外需要注意银行理财资金的投向变化，存款搬家是大概率事件，银行应对金融脱媒，仍然需要通过银行理财产品的发行稳住负债端，因而银行资产池需要更多纳入高收益型资产，优先股、普通股优先级、股权投资基金这些都可能成为银行理财投向重点考虑对象，理财资金分流对债市有一定的负面影响。

　　新牛市五大投资策略

　　值得关注的是，国泰君安证券此次特别针对国内股票市场给出了新牛市下的五大交易策略。交易策略一是利用融资融券的信号价值：采用融资买入的追随策略，即对于大笔融资买入的股票，测试后发现，如果融资买入金额在1亿元以上，占当天成交30%以上的，后面上涨动力和幅度都比较大。

　　交易策略二是低风格组合策略，也就是在资金驱动市场，低市盈率、低市净率、低市值和股价的投资对象会得到市场认同，低风格组合策略将获得超额收益。

　　交易策略三是融资的反向交易策略，在市场不断上涨的过程中，要逐步降低杠杆比例，逆市场趋势，而不是逐步放大杠杆比例。以台湾的案例看，融资买入占比与股价指数是成反比的，同时投资者也需要关注融资占交易量的比例已经接近20%。

　　交易策略四是指数化投资，指数加分级化投资逐步成为趋势，这一趋势在2011年底形成，并将成为主导型投资策略 .

　　交易策略五是主题化投资，在宏观改革使得对经济的展望和梳理都以主题的形式表现，主题化是宏观问题课题化的表现，2015年新格局形成也是以主题形式展开。例如财政金融投融资改革主题下的建筑、房地产非银金融投资；国企改革和市场化过程中的水泥、钢铁煤炭行业；全球化过程中汽车以及零配件、高铁、核电、通信电子、纺织轻工等行业的中坚企业将获得机会；移动互联品质生活和商业模式变革下的结构升级带来旅游 、医药以及财富管理行业的投资机会。(中国证券报)

　　券商：5000点或1万点都不重要 思路错将继续满仓踏空

　　近日出现的一个显著现象是指数上涨，但市场却非普涨，“满仓踏空”的情形重演。

　　光大证券认为，低估值低价位政策催化为主要逻辑。这一逻辑将贯穿2015 年，热点将长期围绕蓝筹来展开。

　　选择板块比评估点数、快慢意义重大得多，市场期望见到慢牛走势，但从表现来看，却并非如此。正由于不是普涨行情，选对板块更为重要，更具可操作性。市场中观点有看多上证综指至5000点，有的甚至看到1万点。

　　按照目前节奏，选错板块满仓持有更有可能伤痕累累，不如理财稳定。选对板块比看多大盘涨到多少点更有现实意义。在目前环境下，政策导向与市场选择一致指向周期与金融，建议投资者积极配置。历史中大蓝筹启动行情下，从持续性、安全性来看，任何小主题都需要为其让步。持续看好基建产业链(建筑、建材水泥、工程机械、汽车等)，基本面被低估的周期板块(钢铁、煤炭、能源等)，以及金融股(证券、银行、保险，证券概念股)。钢铁有望继金融、建筑之后成为下一个领涨的接力者，公司业绩复苏，行业景气度回升，产业内兼并重组或成为重要催化剂。建议积极关注：

　　1、金融：中信证券、海通证券，兴业银行、平安银行、交通银行，中国平安、中国人寿，恒生电子。

　　2、基建产业链：中国电建、葛洲坝、洪涛股份，华新水泥、上峰水泥，徐工机械、厦工股份，潍柴动力、中国重汽。

　　3、基本面被低估行业：首推钢铁，鞍钢股份、宝钢股份、河北钢铁。(证券时报网)

　　三主线掘金“工业4.0”概念股

　　昨日，“工业4.0”概念股再掀波澜，盘面上，京山轻机 、亚威股份 、沈阳机床强势涨停。另外，机器人 、蓝英装备 、山河智能 、均胜电子 、秦川机床 、松德股份等多只个股涨幅均超3%。

　　消息面上，据悉，以“人机一体，智能制造”为主题的首届世界机器人及智能装备产业大会暨国际机器人及智能装备产业博览会将于本月20日至22日在成都举行，这一重磅盛会召开或一定程度刺激该板块后续继续表现。

　　从昨日资金流向来看，有7只“工业4.0”概念股大单资金净流入额超1000万元，它们分别为：京山轻机(14778.50万元)、机器人(4684.73万元)、软控股份 (4345.55万元)、三丰智能 (2160.24万元)、秦川机床(1971.94万元)、新时达 (1715.83万元)和汇川技术 (1443.14万元).

　　据统计，2013年中国万名工人的机器人拥有量是23台，全球平均水平是58台，不及全球平均水平的40%。近10年以来机器人成本以每年5%的速度下降，而劳动力成本以每年10%的速度增长，前者的比价优势愈发突出。

　　分析人士表示，日前召开的中央经济工作会议明确提出，要着力推动传统产业向中高端迈进，这给机器人产业发展提供了有力的政策支撑；随着我国人口红利的逐步消失，未来年轻劳动力的短缺将是一个中长期现象，因此制造业自动化程度提高将是大势所趋且十分迫切，以机器人、智能制造为代表“工业4.0”时代已悄然来临，而需求推动成为机器人自动化行业未来投资机会的重要逻辑。国内机器自动化率水平提升空间广阔，正驶入成长快车道，相关龙头上市公司将迎来发展良机。

　　在行业前景一片广阔的背景下，除机器人、沈阳机床等龙头机器人类上市公司外，其它各大上市公司也开始积极布局，例如：均胜电子12月16日公告拟以不低于每股21.29元增发不超过5300万股，募集资金不超过11.2837亿元，其中1.85亿元投入全资子公司均胜工业机器人公司工业机器人项目。

　　从投资策略来看，银河证券表示，可从以下三主线布局“工业4.0”概念股投资机会，1。工业机器人系统集成商借助本土多种优势将快速增长，并能率先贡献业绩 ，看好掌握核心技术并能跨领域发展的系统集成企业，如机器人、博实股份 、天奇股份等。2。在国家和产业资本大力支持下，核心零部件国产化有望超预期，看好已掌握相关零部件核心技术的企业如汇川技术、新时达。3。可关注有估值优势并且通过国内外合作或通过自身在工控领域的积累，计划进入机器人领域的相关上市公司：锐奇股份 、慈星股份 、上海机电。(证券日报)

　　汽车股估值修复迎来新主线

　　随着国民经济增速的走低和环保、限购等政策因素的影响，中国汽车行业正在从此前以产能驱动发展的模式逐步过渡到以存量为驱动的发展新周期。在“后周期时代”，整个汽车产业链的发展机会正在发生巨大变化。多位业内人士接受中国证券报记者采访时均表示，今后汽车类上市公司的估值修复行情，主要可以归纳为保有量增长引发汽车后市场崛起、“一带一路”助推商用车增长、消费升级带动新能源汽车与SUV消费三条最新主线。

　　销售及后市场崛起

　　安信证券相关分析师指出，此前，由于供不应求特征明显，我国汽车行业处于产能驱动发展周期，可以称之为“前汽车周期”；此后，随着产业的发展，又出现了以车型集中上市为特征的新车型驱动发展周期，可以称之为“中汽车周期”；现在又开始逐步进入行业销量和盈利下滑，以存量为驱动的发展周期，可以称之为“后汽车周期”。

　　中汽协人士分析，我国汽车保有量正在处于快速上升阶段，预计2014年底，我国私人汽车保有量将达到1.2亿辆，并且未来5年内仍将保持10%-15%的增速，到2020年将达到2.5亿辆。这一方面将带来巨大的维修需求，另一方面也将使单车服务价格不断提升，从而使汽车后市场利润更为丰厚。

　　福田汽车相关人士指出，过去，由于我国汽车行业发展水平较低及相关政策法规的限制，汽车后市场比较混乱无序，服务水平较低，商业模式陈旧。未来，相关政策的出台将是行业爆发的触发器，加之互联网的普及，汽车后市场将出现较为深刻的变化，势必将出现全新的商业模式，带来新的需求。汽车后市场堪称现代的“黄金产业”，根据国外发达国家经验，其利润有望占汽车全产业链的60%-70%。

　　汽车保有量增加的同时，经销商库存近年来也一直处于攀升态势。不过，相关新政策出台的预期也在提速，有望使这种状态发生改变，带动汽车销售链条的重塑。《汽车销售管理办法》最终版本将有望在修改后于明年年初正式实施。与此前颁布的《汽车品牌管理办法》相比，新修改的《汽车销售管理办法》最大的特征就是去掉了“品牌”二字，对经销商的授权方式也由此前的一年一次改为五年一次。这意味着汽车企业对经销商的年末威胁将不复存在，同时，厂家的压库、压配件、搭售精品等行为也将得到进一步的规范。

　　有汽车人士对中国证券报记者表示，这意味着经销商经营将走向更加多元化的发展，一方面经营更加有自主权，另一方面经营种类也会包含后市场服务等多个层面以及连锁经营等多种运营模式，以应对新车销售增速放缓、利润不高的不利局面。

　　据了解，庞大汽车等汽车贸易公司都在筹备建设“汽车超市”，形成奥迪、宝马、奔驰等多个品牌共同经营的局面，在汽车流通领域的渠道影响力有望得到加强。

　　“一带一路”或带火商用车

　　在经历近几年的高速增长后，加上城市限购和排放监管升级等因素影响，国内汽车需求放缓趋势明显，中汽协等机构预计2014全年销量增速将回落到8%左右甚至以下的水平。但汽车产业今后的发展机会，除了汽车销售商和后市场趋于乐观之外，整车厂商的机遇也不容忽视。多位整车厂人士对中国证券报记者表示，随着“一带一路”建设的加速，汽车产业正在迎来拓展海外市场的新契机。

　　中国汽车流通协会相关人士分析，近期亚投行、丝绸之路基金相继成立，“一带一路”建设进入加速推进期。随着亚太地区基础设施水平的提升，以及区域互联互通的发展，交通运输设备市场需求将提升，国内汽车行业或迎来出口良机。

　　该人士介绍说，目前我国汽车整车出口规模相对较小，近年来均维持在100万辆水平，仅占国内总销量的4%左右。考虑到经济下行压力和“一带一路”建设，国内汽车行业向国外市场发展的趋势将增强，其中商用车将表现得尤为突出。

　　福田汽车人士指出，“一带一路”是我国资本输出计划的战略载体，有助于带动周边经济体建设，并消化国内过剩产能，将是双赢和多赢的互动过程。基础设施建设作为“一带一路”的重要前提，将率先得到资金扶持和优先推动。卡车作为基础建设的必备资本品有望首先受益。

　　安信证券相关分析师认同这种看法。他表示，根据其测算，中国2015年乘用车增长率或为5.9%，达到2060万辆；而商用车同比增长约为6.5%，达到400万辆。“这里面既有排放升级和黄标车淘汰的原因，也有‘一带一路’的带动作用。”

　　国内汽车企业在布局海外市场方面早已起步，在消化国内库存的同时，有望分享互联互通下的国际市场机遇。以力帆股份为例，公开数据显示，公司2014年上半年海外收入占比已经高达65.75%，乘用车产量的40%、摩托车的60%专门用于出口。目前公司在60多个国家拥有完善的销售网络，并在俄罗斯等地建设汽车制造基地。又如长城汽车，在SUV等领域拥有竞争优势，公司此前宣布投资32亿元，在俄罗斯独资建设整车生产厂，工厂建成后计划年产能将达到15万辆，未来海外销量占比有望提升1/4.

　　消费升级带动新能源与SUV

　　业内的共识是，对于传统汽车而言，由于汽车行业上升小周期已经步入后半段，行业景气度逐步跨过高峰，行业销量可能低于市场预期。

　　安信证券相关分析师认为，整体来看，汽车行业的销量和盈利依然逐步下行，今后年均增长可能趋同于GDP的增长。新车型的上市速度未来极可能逐步放缓，从而为自主品牌车企带来发展机会。

　　未来自主品牌汽车或将在新能源汽车和SUV两大领域实现突围。中汽协人士表示，新能源汽车行业是国家战略性新兴产业，长期发展前景光明，全国各地新能源汽车扶持政策陆续出台，众多车企纷纷发力新能源汽车业务，新能源汽车核心零部件厂商也动作频频，充电设备更是掀起了建设高潮，在这样的环境下，新能源汽车相关企业或将成为长期“白马”。

　　而从去年开始SUV所表现出的“逆袭”态势仍有望延续多年。以中汽协最新公布的前11月中国汽车数据为例，1-11月，我国乘用车共销售1763.97万辆，同比增长9.22%。其中，基本型乘用车(轿车)销售1111.38万辆，同比增长2.59%；多功能乘用车(MPV)销售169.98万辆，同比增长48.70%；运动型多用途乘用车(SUV)销售358.64万辆，同比增长34.13%。因此，市场人士普遍认为，以长城汽车为代表的多功能车生产商仍面临极好的发展机遇。(中国证券报）