各方强烈期待改革指导意见 国企整合成大势所趋
随着“1+N”国企改革顶层设计方案出台预期增强,近期国企改革主题投资在资本市场上风生水起。统计显示,本周国企改革指数上涨近4%。一位国企改革专家据记者表示,今年是国企改革之年,顶层设计方案肯定会出台,现在这些文件正在做准备工作,待文件出台后,相关改革措施将逐步落地。这一轮改革的关键是把握好“三度”,即改革的力度、发展的速度和社会的承受度。
改革指导意见抓紧制定
据记者此前获悉,在国企改革方案中,顶层设计方面最重要的有两个,即深化国企改革指导意见和完善国有资产管理体制方案。关系到全局工作的方案包括国企功能建立与分类改革方案、国有经济布局与结构调整方案、国有资本投资运营公司方案、剥离企业办社会和解决历史遗留问题实施方案、发展混合所有制经济意见、完善国企公司法人治理结构方案。此外,还有中央企业分类考核、员工持股、石油天然气体制改革等34项具体措施。方案将以“1+N”形式发布,首先出台的“1”即深化国企改革指导意见。
发改委副主任连维良近日在国新办举行的媒体吹风会上表示,国有企业改革是今年经济体制改革的一个重点工作,目前正在抓紧制定全面深化国有企业改革的指导意见。围绕年度重点改革任务,目前正在制定一批新的改革方案,如关于实行市场准入负面清单制度的意见和试点办法、石油天然气体制改革总体方案。
中银国际分析师认为,十八届三中全会以来,国企改革进入快速推进阶段。截至今年3月,超过10个省级地方政府发布深化国企改革意见。在央企层面,去年2月中石化拉开混合所有制改革大幕,7月国资委公布首批试点改革央企名单。预计中央层面的国企改革指导意见有望近期出台,成为全国国企改革的纲领性和指导性文件。一旦意见发布,中央和地方国企改革推进力度有望加速,资本市场国企改革主题投资热潮有望继续升温。
主题投资持续火热
过去半年来,利用资本市场,国企并购重组等改革举措迅速推进,相关主题投资在二级市场上持续火热。
中国南车、中国北车的合并成为今年资本市场最耀眼的并购重组案例。此外,市场曾有消息称,中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司领导将互调,引发南北船合并的猜测。中国重工和中国船舶随后发布澄清公告,但投资者仍追捧这两家上市公司。中石油和中石化合并、中国电信与中国联通合并以及中国远洋与中海集运、中外运长航集团、招商局集团整合的传闻出现后,虽然上市公司均发布公告澄清,但市场仍予以热捧。此外,市场还出现东航与南航合并、六大稀土集团合并等传闻,反映了国企整合的预期强烈。
中国企业联合会研究部研究员刘兴国表示,新一轮央企改革瞄准做强央企的目标,通过具有较强规模基础和一定竞争优势企业的强强合并,在资源配置上实现优化,从而构建更为突出的竞争优势。推进央企合并,既可解决规模劣势和恶性竞争问题,又有利于提升央企的全球形象。目前央企数量仍较多,尤其是某些领域存在多家大型央企,按照一个领域组建1家至2家国有资本投资公司的目标,推进央企强强合并不可避免。中投顾问咨询顾问崔瑜认为,未来随着顶层制度设计的出台,地方国企改革将进入改革“深水区”,推进速度将显著加快,将出现“全面开花”的局面。
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