三、区域市场分析

    1. 大成都经济圈：万千宠爱集一身

    大成都经济圈，包括成都、德阳、绵阳、眉山、资阳，根据水泥市场的流向，将乐山划入该区域。
大成都经济圈先后被定位为国家主体功能区规划的重点开发区、国家统筹城乡综合配套改革试验区、国家重要的经济增长极。该区域总体上处于工业化中期发展阶段，是成渝经济区内发展腹地最广、集聚人口最多、经济总量最大的区域。四川省赋予该区域以建设大枢纽、构建大都市圈、推进大开放、促进大发展、实现大带动的主要任务。

    首当其冲的是加快以交通为主的基础设施建设。铁路建设要加快成（都）兰（州）、成（都）贵（阳）客专、成（都）西（安）客专、成（都）渝（重庆）客专、成（都）昆（明）扩能改造等铁路项目建设，直接引入12条铁路形成环形枢纽布局。构建覆盖主要城市的城际快速客运系统。公路突出与周边省（市、区）高速公路的畅通连接，加快建设成都－自贡－泸州－赤水（川黔界）、成都－什邡－绵阳、成都－南部－巴中－桃园（陕西界）等高速公路；新建成都第二绕城高速。水运重点建设乐山港，构建成都主枢纽最快捷的出川水运大通道。航空重点完善成都双流国际机场的枢纽功能，加快建设新航站楼，规划建设成都第二机场，新建乐山机场。

    综合以上因素，造就了大成都区成为四川省水泥消费需求最为旺盛的区域，持续能力最强，价格也高于其它地区。2008年该区域新型干法熟料产能1,350万吨，到2010年将增加到4,300万吨以上。

    2. 川东北：格局巨变的前夜

    川东北地区处于成渝经济区腹心地带，由广元市、巴中市、达州市、广安市、南充市、遂宁市构成。

    川东北经济区是四川石灰石主要储量区，为发展水泥工业奠定了原材料基础。同时川东北丰富的水力资源和天然气资源也非常丰富，近年来在水电梯级开发和四川新的能源储备基地建设拉动了地区水泥需求，潜在的需求释放。

    调研中发现，早前由于传动别经济发展滞后，在有重点工程启动或短期市场吃紧时，重庆的水泥跨区流入川东北。但随着潜在市场被激活，吸引了海螺、华新等这样的巨头进驻，以及本地企业的加紧扩张，重庆水泥入川将越来越少。

    预计到2010年，新型干法熟料产能将接近2,000万吨的规模，这将彻底扭转川渝两地的水泥流动方向。届时海螺也将以420万吨的熟料产能超过现在地区龙头利森，成为新的行业领导者。海螺仅凭一己之力就或将改变川东北甚至成渝地区水泥业的“原生态”。

    3. 川南：水利、水电工程建设是亮点

    在规划经济圈时，川南经济区主要包括自贡、宜宾、泸州、内江、乐山5市是除成都经济圈外四川第二大经济圈。但我们结合水泥流向等因素，把乐山划入了大成都区。

    川南是四川的第二大水泥产区。截止今年10月，水泥产量1,585.30万吨，占全省产量比重的22.12%；2010年新型干法熟料产能将达到1,140万吨。川南水能资源丰富，修建水利、水电工程是水泥需求的重要增长点，特种水泥需求强劲。

    4. 攀西：价格洼地，期待回归

    攀西市场包括攀枝花市、凉山州、雅安市3个市（州）。调研企业普遍反应区域内产能过剩，去年攀西地区的水泥总产量在600万吨左右，今年正在建设的生产线有8条，其中攀枝花2条、雅安3条、凉山3条，预计新增产能近600万吨，比去年产能翻了一倍。攀西地区是四川水泥价格洼地，云南水泥不断涌入，小立窑还普遍存在，市场竞争混乱。

    但在悲观的同时，企业也看到了些许希望。眼下，省里要求攀西大力发展以水电为代表的能源产业，一批大坝及配套工程将相继开建；另外，攀钢准备在西昌打造第二个生产基地，有重点工程的拉动，预计明后年水泥消费量将会增加，加上落后产能的淘汰，预计价格会有所回升。

    5. 川西北：寂静的“少数派”

    相较其他各区有灾后重建、能源基地建设、经济再腾飞、兴修水利水电等相关条件的刺激，拉动水泥需求，活跃市场。川西北则没有更精彩的表现，市场略显寂静。

    川西北地区包括，甘孜、阿坝藏族自治州，属于青藏高原南隅部分，是一个十分脆弱的生态环境区。四川省把这片区域定位为生态经济区，相对较弱的环境承载力，限制了了大规模的开发建设，只能是“点状发展”。水泥需求极为有限。

    2008年以前，这片地区没有任何新型干法生产线，目前也只有四川泸定山盛水泥有限责任公司的一条2000 t/d和治权集团紫坪水泥有限公司的一条2500 t/d的生产线在建，预计分别在2009年和2010投产，届时无论是环境容量还是市场容量都将饱和。