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2010年铁路投资8235亿创纪录

更新日期: 2010年01月11日 来源: 巨人财经 【字体:

    2010年我国大规模铁路建设将继续高歌猛进。记者7日从全国铁路工作会议上获悉,我国今年计划安排固定资产投资将达到创纪录的8235亿元,其中铁路基本建设投资在2009年激增79%的基础上,2010年将攀升近17%,达到7000亿元。

    08年国际金融危机爆发后,我国把加快铁路建设作为拉动内需、促进增长的重要举措,推动铁路建设进入有史以来的最高峰。

    未来3年每年至少投资7000亿

    “2009年全年,全国铁路完成基本建设投资6000亿元,比上一年增加2650亿元,增长79%。全年新开工项目123项。在建新线规模达到3.3万公里,其中,客运专线1.5万公里;在建项目投资规模2.1万亿元。截至2009年底,我国铁路营业里程达到8.6万公里,跃居世界第二位。”铁道部部长刘志军说。

    刘志军指出,现阶段是大规模铁路建设最高峰的时期,2010年仍是大规模铁路建设年,全路计划安排固定资产投资8235亿元,其中基本建设投资7000亿元。今后3年,还将开工建设一批新线,投资规模也将大幅度增加,每年至少7000亿元。

    据介绍,今年全国铁路计划新线铺轨3690公里,复线铺轨3150公里,新线投产4613公里,复线投产3438公里,电气化投产6401公里,建设任务相当艰巨。

    加快铁路资产上市

    值得关注的是,2010年全国铁路投融资体制改革力度还将进一步加大。

    据统计,在2009年,我国铁路合资建路规模已经进一步扩大,新组建合资铁路公司43家,目前全路合资铁路公司累计达到145家,投资规模3万亿元。并且,我国铁路创新融资方式,建设债券发行规模不断扩大,股改试点工作加快推进,融资能力进一步增强。

    “今年全国铁路将继续加大投融资体制改革力度,认真落实部省合作协议,发挥地方党委政府建设铁路的积极性,扩大合资建路规模。”刘志军表示,同时还要广泛吸引社会资本参与铁路建设,支持保险、信托等机构和民间资本对铁路建设的投资,构建多元投资主体共同建设铁路的格局。

    另据透露,今年铁路方面还将加快已经成熟的股改项目上市的准备工作,择机上市融资。

    并且,“今年要扩大铁路建设债券和各类票据发行规模,拓展其他直接融资渠道,降低资金成本,实现铁路低成本扩张。”刘志军说。

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