4月以来，煤炭价格一路攀升。其中，动力煤价格现货价格同比上涨50%，期货价格创出八年来的新高。据新华社消息，中国（太原）煤炭交易中心10日发布的最新一期综合交易价格指数为144.24点，环比上涨2.80%，自4月12日后连续4期上涨。具体来看，动力煤指数132.10点，环比上涨3.47%。

另据有关媒体报道，5月10日 神木多矿面煤破800元/吨，（今日神木海湾煤矿、河畔煤矿、黑龙沟煤矿、新窑煤矿等），神木老张沟煤矿筛面售价涨至825元/吨。榆林神树畔煤矿815块890涨180元/吨。

除陕西、山西等地外，山东地区部分主力电厂电煤接收价格集中上调，5000大卡山西煤炭进厂价已经超过0.141元/卡，5500大卡陕煤进厂价超0.150元/卡。华东地区煤价也紧跟变动，浙江煤价平均达到965元/吨。个别远海地区电厂到厂价也超过了1000元。

港口煤炭市场按现在的涨价幅度，本周最高报价已经突破千元，即历经5个月之后，煤炭价格第二次攀升至千元水平。5月9日，广州港5500大卡动力煤港销价突破千元大关，单日上涨20元！达到了1020元/吨。5月10日秦皇岛港煤炭库存较5月9日减少25万吨，其中港口煤炭调入量40.6万吨，吞吐量65.6万吨，场存502万吨，锚地煤炭船舶38艘，预到8艘。

电厂库存方面，5月6日，全国统调电厂存煤1.11亿吨，可用天数达到20天。沿海六大电厂5月8日可用天数19.9天。

受煤价不断过快上涨影响，鄂尔多斯地区有关主管部门于5月8日召开两次专题会议，研究应对措施。陕西方面最新消息，陕煤集团为落实保供任务，兑现长协合同，宣布暂停地销煤的销售，集中铁路直达发运。

对于支撑煤炭板块上涨的因素，天风证券认为，供需错配是导致煤炭价格拉涨的主因。供给方面，安全、环保等各类检查频繁，产地开工受限，市场供应量大幅下滑；需求方面，水泥、化工等工业企业用煤用电需求积极，电厂存煤库存处于低位，迎峰度夏期即将临近，补库意愿较强。

中信证券也持相同观点，该机构指出，目前行业供给受限的因素仍在持续，需求继续维持高位，煤炭供给偏紧的格局难解。加之目前中低位的库存水平，待后续旺季到来，大概率会引发新一轮补库，或带动煤价上涨超预期。

中信证券表示，3月开始，因“保供”政策退出，全国煤炭产量同比转为负增长，其中内蒙产量同比下滑5.8%，根据高频数据显示，4月内蒙等地的外销量同比依然呈现负增长。加之山西、陕西等地的安全监管措施，导致煤炭主产地产量继续受限。此外，前4个月进口数量同比大幅下滑近29%，澳大利亚进口受限、疫情影响蒙古国煤炭进口、加之海外需求上升煤源变紧都是导致进口下滑的因素。内外供给均受限，助力煤价继续看涨。

有媒体预计，此轮煤价将呈现快涨、缓涨、小涨的模式，在五月底，现货有望突破1000元/吨，在六月上旬或达到1200元/吨。

业内人士认为，“依照水泥工业当前的生产情况，动力煤作为水泥企业生产的主要燃料，其成本约占水泥熟料生产成本的40—45%，因此煤炭价格的持续攀升，势必推动水泥生产成本不断走高，由此可见，当前水泥价格的持续上涨态势，排除市场需求因素外，煤炭价格的持续上涨也是主要原因之一。另外，按照市场运行基本规律，因受能源市场价格变动的影响，不排除水泥价格跟进调整，且调整幅度或与煤炭、钢铁、玻璃等产品市场价格存在强相关性。”