最后，上周日海螺的中国水泥厂出产的高标和低标水泥价格均上调10元/吨，出厂价由230元/吨提高到240元/吨。海螺提价的示范效应有望带动其他企业也上调价格。而浙江省限产提价，有可能形成联动效应，延续到苏南和上海地区。

    总体而言，目前市场开始步入旺季，需求在往上走，而当前价格过低（处在盈亏平衡线附近），随着市场升温有望上调。

    尤其是从历史数据来看，江苏的二季度是一年之中产销量最旺盛的季度，对于当前的价格上调也将起到促进作用，但同时因为目前产能的相对过剩，提价幅度可能会低于去年水平；对提价的冲击来自6、7月份，6月一般是梅雨季节，而且6、7月是农忙季节（农民工回家），会对水泥需求带来影响。

    海螺水泥的优势

    虽然海螺水泥在长三角的产能没有排在第一，但是优良的布局奠定其优势竞争地位：

    靠近市场原则：在既有市场又有原材料的地方建立熟料生产基地，有市场而原材料缺乏的地方建立粉磨站系统；熟料生产线集中分布（充分发挥规模效应），粉磨站则尽量靠近市场。

    水运方便原则：熟料和生产线都选在靠近大河和长江边上，熟料集中生产后通过水运分送到各个分散的粉磨站；通过水运既降低了运输成本，也使得海螺的销售半径大为增加，能不断拓展新市场；狄港、铜陵、池州等地生产线靠近长江，宁波、太仓、张家港、温州、南通、泰州等地粉磨站既靠近市场，水路又方便。

    综上可知，优良的布局让海螺的成本变得最低，也让海螺能更好更快地抢占市场。

    海螺目前在长三角的优势竞争地位体现在：

    海螺目前已成为长三角的价格风向标：由于海螺享有低成本优势，如果海螺不停止下调价格，市场价格仍将保持下跌；而一旦海螺涨价，其他企业都会效仿涨价。

    海螺在基建大项目竞标时具备中标优势：布点多、粉磨站靠近市场使得海螺能够在大范围、长距离内保供，这对于修建铁路和公路非常重要；规模生产熟料和水运便利使得海螺的成本很低，在竞标中更具备价格优势。